Audi Q4 Sportback e‑tron : road trip électrique en Norvège

Audi Q4 Sportback 40 e‑tron : le SUV électrique en road trip au pays des fjords

Un SUV 100 % électrique pensé pour séduire

Audi poursuit son offensive électrique avec le Q4 e‑tron et sa version Sportback, plus dynamique et plus sculptée. Pour découvrir ce modèle, nous avons pris la route en Norvège, véritable paradis de la voiture électrique. Notre vidéo vous plonge dans ce road trip entre fjords, ferrys et routes spectaculaires.

Un design coupé qui affirme son identité

Reposant sur la plateforme MEB du groupe Volkswagen, le Q4 Sportback e‑tron affiche un style moderne et athlétique. Sa chute de toit, ses jantes jusqu’à 21 pouces et sa teinte Bleu Navarre lui donnent une allure statutaire. Vu de profil ou de trois‑quarts arrière, il révèle toute sa personnalité, entre élégance et efficacité aérodynamique.

Un habitacle high‑tech et très Audi

À bord, l’ambiance est résolument premium. Matériaux soignés, assemblages impeccables et technologies dernier cri composent un espace ultra‑moderne. L’écran central de 11,6 pouces, le Digital Cockpit et l’affichage tête haute en réalité augmentée renforcent l’expérience. Les sièges enveloppants et l’empattement généreux assurent un confort remarquable, même pour les passagers arrière.

Un SUV électrique plus dynamique qu’attendu

Avec 204 ch et un moteur arrière unique, le Q4 Sportback 40 e‑tron surprend par son agilité. Le châssis Sport de la finition S line apporte plus de fermeté et un comportement précis. Sur les routes norvégiennes, il se montre stable, agréable et suffisamment performant, même si son poids limite les sensations à l’accélération.

Autonomie et recharge en conditions réelles

Grâce à sa batterie de 82 kWh (77 utiles), nous avons relevé une consommation moyenne de 17,4 kWh/100 km, soit environ 440 km d’autonomie réelle en conduite coulée. Sur borne rapide, il accepte jusqu’à 125 kW, permettant une recharge efficace lors des longues étapes.

Un SUV électrique séduisant mais exigeant

Le Q4 Sportback 40 e‑tron combine design, technologie et confort, tout en offrant une autonomie solide. Son châssis Sport plaira aux conducteurs en quête de dynamisme, même si certains préféreront une suspension plus souple. Son tarif, à partir de 62 400 € en S line, rappelle toutefois que l’avenir électrique reste encore coûteux.