Dacia Bigster Hybrid 155 : le nouveau SUV familial à l’essai

Un nouveau SUV pensé pour les familles

Le Dacia Bigster arrive pour répondre aux besoins des familles nombreuses. Plus spacieux qu’un Duster et toujours abordable, il inaugure la motorisation Hybrid 155 issue du Renault Group. Notre vidéo vous plonge dans l’essai de la version Journey, la plus équipée.

Un design massif et moderne

Fidèle au concept de 2021, le Bigster adopte les nouveaux codes Dacia. Avec 4,57 m de long, une garde au sol de 22 cm et un style plus affirmé, il s’impose dans le segment C. Sa face avant robuste, son arrière plus travaillé et ses jantes de 19 pouces renforcent son allure de grand SUV.

Un habitacle pensé pour la vie de famille

L’intérieur reprend l’architecture du Duster mais gagne en équipements. Écran central de 10 pouces, instrumentation numérique jusqu’à 10 pouces, rangements nombreux et même un compartiment réfrigéré. L’espace à bord impressionne, tout comme la modularité de la banquette 40/20/40. Le coffre atteint 566 litres et grimpe à 1 912 litres une fois les sièges rabattus.

Une motorisation hybride simple et efficace

Le Bigster Hybrid 155 combine un 1.8 essence et un moteur électrique pour une puissance réelle de 158 ch. La boîte à crabots, reprise des modèles Renault haut de gamme, assure douceur et fiabilité. Sur la route, le Bigster offre une conduite sereine, une position haute et une consommation très contenue. Nous avons relevé 6,2 l/100 km sur un parcours varié, pour une autonomie dépassant les 700 km.

Un SUV polyvalent et attractif

Confortable, spacieux et économique, le Bigster coche toutes les cases pour les familles. Son comportement reste sain malgré son gabarit, et son freinage inspire confiance. Avec un tarif débutant à 29 700 €, il s’annonce comme un futur best‑seller.