Mercedes Classe A 250 e : la compacte hybride qui fait la différence

qui mise sur l’efficience et le plaisir

Une compacte électrifiée qui séduit déjà

Avec plus de 20 modèles hybrides rechargeables au catalogue, Mercedes‑Benz accélère sa transition vers l’électrification. La Classe A 250 e s’inscrit pleinement dans cette stratégie. Cette version AMG Line de 218 ch promet un mélange de sobriété, de technologie et d’agrément de conduite. Notre vidéo vous emmène à son volant pour un essai complet.

Un design moderne, sublimé par l’AMG Line

La Classe A conserve son style élégant et dynamique. En finition AMG Line, elle gagne en présence grâce à des jantes de 19 pouces et une teinte Noir Cosmos qui renforce son allure sportive. Seuls les badges EQ Power et la trappe de recharge distinguent cette version PHEV des autres motorisations.

Un habitacle premium et high‑tech

À bord, la compacte reprend l’excellent niveau de finition propre à Mercedes. Le système MBUX, pionnier sur la Classe A, offre une interface fluide et intuitive. Les menus dédiés à l’hybridation sont clairs et complets. Seul compromis : le coffre passe de 370 à 310 litres à cause de la batterie.

Une hybride rechargeable polyvalente et agréable

La Classe A 250 e associe un 1.3 turbo de 160 ch à un moteur électrique de 75 kW, pour 218 ch cumulés. En mode Electric, elle roule dans un silence total et peut atteindre 140 km/h. Les palettes permettent de gérer la récupération d’énergie, un vrai plus pour optimiser l’autonomie, qui atteint 50 à 60 km réels.

Un comportement dynamique malgré le poids

En modes Hybrid ou Sport, la compacte révèle un bel équilibre. La direction est précise, les suspensions fermes compensent le surpoids et la boîte 8G‑DCT assure des transitions fluides. Seule la pédale de frein manque un peu de naturel, conséquence du système de récupération. Pour le reste, la Classe A 250 e reste vive, confortable et plaisante à conduire.

Une consommation maîtrisée et des performances solides

Avec un 0 à 100 km/h en 6,6 s et une vitesse maximale de 235 km/h, la compacte hybride ne manque pas de ressources. Lors de notre essai, nous avons relevé 5,9 l/100 km, un résultat cohérent pour une PHEV bien exploitée. La recharge complète demande une nuit sur prise domestique ou 1h45 sur Wallbox 7,4 kW.