Peugeot 208 PureTech 130 : icône du segment B

Une nouvelle 208 prête à bousculer la Clio

La Peugeot 208 de seconde génération arrive sur un segment ultra‑concurrentiel avec une ambition claire : reprendre la tête des ventes face à la Renault Clio. Pour cet essai, direction Lisbonne afin de découvrir la 208 PureTech 130 EAT8 en finition GT Line, une version qui mise sur le style et le dynamisme. La vidéo vous plonge dans cette prise en main ensoleillée.

Un design affirmé et spectaculaire

La 208 reprend les codes stylistiques des dernières Peugeot, avec une face avant acérée, une grande calandre et les fameuses griffes lumineuses Full LED. Le profil sculpté, les ailes marquées et les jantes de 17 pouces renforcent son allure sportive. À l’arrière, le bandeau noir et les feux 3D créent une signature visuelle moderne et immédiatement reconnaissable.

Un habitacle high‑tech et soigné

À bord, la 208 impressionne avec son i‑Cockpit nouvelle génération. L’instrumentation numérique 3D, l’écran tactile de 10 pouces et les matériaux valorisants créent une ambiance digne d’un modèle premium. L’ergonomie est excellente et la position de conduite idéale. Seul l’espace arrière reste un peu juste, mais l’ensemble respire la qualité.

Un vrai plaisir de conduite

Sur les routes portugaises, le 1.2 PureTech 130 se montre volontaire et réactif. La boîte EAT8 enchaîne les rapports avec fluidité et la direction précise donne un vrai caractère dynamique à la citadine. L’équilibre du châssis, l’insonorisation soignée et le grip des Michelin Pilot Sport renforcent le plaisir au volant. La 208 reste agile, vivante et parfaitement adaptée à une conduite sportive ou urbaine.

Une citadine moderne et séduisante

Avec son style racé, son intérieur technologique et son comportement routier enthousiasmant, la nouvelle 208 s’impose comme l’une des propositions les plus attractives du segment. Elle apporte une vraie rupture face à la Clio et vise clairement une clientèle jeune et exigeante.