Tringa T650 : le bateau routier à l’essai

Un concept fou devenu réalité

À Lannion, le Tringa T650 bouleverse la mobilité côtière. Ce bateau capable de rouler sur la route passe de la terre à la mer en quelques secondes. Notre vidéo vous plonge dans l’essai de cet engin unique, imaginé par l’ingénieur breton Guirec Daniel après dix ans de développement et de démarches administratives.

Un design pensé pour la route et la mer

Dessiné par l’architecte naval Pierre Delion, le Tringa T650 affiche une silhouette moderne, des optiques LED et une finition soignée. Sa structure repose sur un châssis en Sealium, un alliage d’aluminium léger et résistant, associé à une coque en polyester moulée sous vide. Résultat : un poids contenu et une robustesse remarquable.

Une homologation exceptionnelle

Le Tringa appartient à une catégorie légale unique. Il peut circuler sur la route grâce à trois itinéraires déclarés en préfecture. Il dispose de feux, de ceintures, d’un frein à main et même d’un essuie‑glace. Son moteur routier de 25 ch actionne trois roues hydrauliques capables de gérer le couple indépendamment, y compris sur le sable.

Une expérience de conduite inédite

Sur route, le Tringa roule à 16 km/h et se manœuvre facilement grâce à sa direction assistée, ses caméras et son rayon de braquage réduit. Une fois sur la plage, il passe du bitume à la mer sans effort. Les roues se replient, la coque s’allège et le moteur hors‑bord prend le relais. En mer, il fend la houle avec une stabilité impressionnante et peut atteindre jusqu’à 40 nœuds selon la motorisation.

Un bateau polyvalent et personnalisable

Le Tringa T650 s’adapte à de nombreux usages : plaisance, pêche, plongée ou loisirs nautiques. Pont en teck, bimini, bain de soleil, échelle de plongée ou mât de ski nautique, les options sont nombreuses. Il peut naviguer en mer comme en eau douce, offrant une liberté rare pour un véhicule aussi atypique.