Volkswagen ID.5 GTX : style coupé et 299 ch 

Un ID.5 pensé pour séduire

Le Volkswagen ID.5 arrive comme la version coupé de l’ID.4, avec une silhouette plus dynamique et une ambition claire : attirer une clientèle sensible au design sportif. Pour cet essai, nous avons pris en main la version GTX de 299 ch dans le sud de la France. La vidéo dévoile son comportement, ses qualités et ses limites.

Un design plus expressif que l’ID.4

Avec 4,60 m de long, l’ID.5 GTX se distingue par une chute de toit plongeante, un aileron intégré et un bouclier avant peint qui renforce son identité. Les jantes de 20 pouces et la combinaison Rouge Roi / toit noir lui donnent une allure plus affirmée. L’ensemble apporte une vraie personnalité à la gamme ID.

Un habitacle spacieux et très high‑tech

À bord, l’ID.5 GTX reprend l’architecture minimaliste de l’ID.4, avec un grand écran central de 12 pouces et une interface épurée. Les sièges sport en option transforment l’ambiance, tout comme les surpiqûres rouges. L’espace reste l’un de ses points forts, notamment à l’arrière, et le coffre atteint 549 litres.

Une avalanche de technologies

Le SUV coupé électrique embarque les dernières aides à la conduite Volkswagen : Travel Assist 2.5, communication Car2X et Park Assist Plus capable de se garer seul. L’expérience est moderne, intuitive et pensée pour simplifier la vie du conducteur.

Un comportement confortable mais pas vraiment sportif

Avec deux moteurs électriques et 299 ch, l’ID.5 GTX offre des accélérations impressionnantes, surtout en mode Sport. Le 0 à 100 km/h est réalisé en 6,3 s. Cependant, son poids de 2,2 tonnes limite son agilité dans les enchaînements rapides. L’ID.4, plus légère, reste plus dynamique. En revanche, le confort est remarquable, même avec les grandes jantes de 20 pouces.

Une autonomie correcte et une recharge rapide

Lors de notre essai, la consommation moyenne s’est établie à 19,4 kWh/100 km, soit environ 397 km d’autonomie réelle, contre 511 km annoncés en WLTP. Sur une borne rapide, l’ID.5 GTX récupère 80 % de charge en 36 minutes grâce à une puissance maximale de 150 kW.

Un SUV coupé électrique séduisant avant tout par son style

L’ID.5 GTX mise sur son design, son confort et son arsenal technologique. Il n’est pas le plus sportif des SUV électriques, mais il offre une expérience moderne, agréable et valorisante. Une proposition cohérente pour ceux qui veulent un SUV coupé électrique au look affirmé.