En 2018, dans le cadre du Mondial de l’Auto à Paris, la firme aux anneaux a présenté, en première mondiale, son premier modèle 100% électrique, le SUV e-tron. Depuis, d’autres offres de véhicules hauts perchés « à piles » ont été dévoilées par le constructeur allemand. Il a donc fallu attendre 2021 pour découvrir celle annoncée comme la plus performante et prestigieuse voiture 100% électrique Audi, la RS e-tron GT qui peut atteindre jusqu’à 646 chevaux. Accrochez-vous… voici son essai ainsi que celui de la « simple » Audi e-tron GT.

Vous n’êtes pas sans savoir que l’Audi RS e-tron GT est basée sur la plateforme de la Porsche Taycan. Cependant, au sein du groupe Volkswagen, il était logiquement inconcevable de proposer deux voitures proches en termes de sensations routières et de style. Débutons d’ailleurs notre essai des Audi RS e-tron GT et e-tron GT en présentant leur design sachant qu’il est connu depuis 2018 grâce au concept-car Audi e-tron GT concept.

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