Fiat 850 Moretti Sportiva : la renaissance mécanique signée Pascal Vilette

Un moteur prêt pour le Tour Auto

À Orsay, dans le garage Colvil, Pascal Vilette a redonné vie au moteur de la Fiat 850 Moretti Sportiva engagée au Tour Auto. Après une casse moteur en 2020, cette édition anniversaire marque un nouveau départ pour la petite italienne. Notre vidéo vous plonge dans les coulisses de cette préparation minutieuse.

Le savoir‑faire d’un maître motoriste

Après 35 ans chez Toyota, Pascal s’est consacré aux anciennes et a fondé son atelier en 2012. Grâce au Fiat Fan Club, il rencontre Thomas de Chessé et entreprend la reconstruction complète du bloc 850 GB. Équilibrage, rectification, traitement céramique des pistons, optimisation de la culasse : chaque étape respecte l’esprit des préparations d’époque tout en garantissant la fiabilité indispensable au Tour Auto.

Une mécanique pensée pour la performance et l’endurance

Pascal a entièrement revu la lubrification, le refroidissement et l’alimentation du moteur, notamment avec un carburateur Weber double corps. Après plusieurs essais routiers, un réglage précis du mélange air‑essence a permis d’obtenir un compromis idéal entre performance et robustesse. Le premier démarrage sur palette a confirmé la réussite du projet, un moment chargé d’émotion pour Thomas.

Une aventure humaine avant tout

Au-delà de la technique, cette préparation raconte une histoire de passion et de transmission. Pascal accompagnera la Fiat 850 Moretti Sportiva tout au long du Tour Auto, prêt à assurer l’assistance de la Scuderia Classic. Ensemble, Thomas et lui visent un seul objectif : franchir la ligne d’arrivée et faire vivre cette petite “Ferrari Dino” à travers la France.