Seat Arona : du cœur de Tel‑Aviv au cratère Ramon

Un SUV compact qui dépasse la ville

Lancé dans un segment ultra‑concurrentiel, le Seat Arona s’impose comme l’un des modèles les plus dynamiques du marché. Après avoir testé la version TSI 150 FR en Espagne, nous avons mis à l’épreuve le TSI 115 Xcellence en Israël, sur un parcours exceptionnel allant de Tel‑Aviv au désert du Néguev en passant par la mer Morte. Notre vidéo retrace ce road trip spectaculaire.

Un design moderne qui séduit partout

À Tel‑Aviv, l’Arona attire les regards. Sa silhouette de 4,13 m, son toit contrasté Gris Pyrénées, ses optiques Full LED et ses jantes 17 pouces lui donnent un style affirmé. Cette version Xcellence mise sur l’élégance, tout en conservant la personnalité dynamique propre à Seat.

Un habitacle simple, pratique et bien pensé

L’intérieur privilégie l’efficacité : commandes bien placées, assemblages sérieux et rangements nombreux. La finition Xcellence apporte une touche plus valorisante avec son pack chrome, son ciel de pavillon noir et ses sièges au tissu soigné. Le coffre de 400 litres renforce son côté familial.

Un moteur volontaire et une plateforme très efficace

Avec 115 ch et 200 Nm, le 1.0 TSI surprend par son dynamisme. Il demande à être sollicité, mais il répond toujours présent. La plateforme MQB A0 fait des merveilles : direction précise, freinage efficace et comportement agile, même sur les routes escarpées menant au cratère Ramon. L’Arona prouve qu’un SUV urbain peut s’aventurer loin de la ville.

Un road trip entre mer Morte et désert du Néguev

Rouler à –430 m d’altitude, traverser des paysages lunaires, grimper les pistes du Makhtesh Ramon… L’Arona s’est montré endurant et étonnamment capable, malgré ses deux roues motrices. Seul son manque d’insonorisation rappelle son positionnement urbain. Pour le reste, il a relevé le défi avec brio.

Un SUV compact incontournable

Avec son design moderne, sa plateforme aboutie et son excellent rapport prix/équipement, le Seat Arona s’impose comme l’un des meilleurs SUV compacts du moment. Une alternative sérieuse aux Peugeot 2008 et Renault Captur.