Mercedes Classe E 300e : la berline high‑tech de référence

Une nouvelle génération qui perpétue 70 ans d’excellence

À l’approche du Salon de Genève 2024, nous avons pris le volant de celle que nous considérons déjà comme notre « Voiture de l’Année » : la Mercedes‑Benz Classe E 300e. Cette sixième génération, hybride rechargeable de 313 ch, incarne plus que jamais l’ADN de la Classe E tout en franchissant un cap technologique majeur. Direction la Rioja pour un essai mêlant routes vallonnées et longues portions d’autoroute.

Un design statutaire et affûté

Longue de 4,95 m, la nouvelle Classe E adopte une silhouette élégante et parfaitement équilibrée. Sa signature lumineuse avant ondulée, sa calandre Black Panel et ses boucliers AMG Line lui donnent une présence moderne et raffinée. Les jantes AMG de 20 pouces et les feux arrière aux étoiles illuminées renforcent encore son allure premium.

Un habitacle luxueux et ultra‑connecté

À bord, la Classe E impressionne par son ambiance high‑tech. Le système MBUX Superscreen ajoute un écran passager dédié aux applications, vidéos et divertissements, sans distraire le conducteur. Matériaux nobles, assemblages impeccables et confort exceptionnel créent un véritable cocon technologique. Seul compromis : le coffre réduit à 370 litres sur les versions PHEV.

Une hybride rechargeable douce, puissante et très efficiente

La 300e associe un 2.0 turbo de 204 ch à un moteur électrique de 129 ch, pour 313 ch cumulés. La batterie de 25,4 kWh permet jusqu’à 118 km d’autonomie électrique. Sur route, le duo moteur/électrique/boîte 9G‑Tronic offre des relances fluides et un silence remarquable. Nous avons relevé une consommation de 8,1 l/100 km en usage mixte, un excellent résultat pour une berline de ce gabarit.

Un confort de référence, même sans transmission 4Matic

Avec la suspension pneumatique et les roues arrière directrices, la Classe E 300e se montre d’une agilité surprenante malgré ses 2,2 tonnes. Sur autoroute comme sur les routes sinueuses de la Rioja, elle procure une sérénité rare. La direction pourrait être plus consistante, mais l’ensemble reste d’une précision exemplaire.

Une routière d’exception

La Classe E 300e AMG Line débute à 77 800 €. Pour profiter pleinement de son potentiel, il faudra cocher quelques options, mais le résultat est sans équivalent : une berline confortable, technologique, efficiente et incroyablement agréable à vivre. Une véritable dévoreuse de kilomètres.