Audi TT RS Roadster : dernier hommage à une icône de 400 ch

La fin d’une légende

Après 25 ans de carrière, l’Audi TT tire sa révérence. Pour célébrer cette sportive devenue culte depuis 1998, nous avons repris le volant de l’ultime TT RS Roadster, forte de 400 ch et d’un 5‑cylindres unique en son genre. La vidéo revient sur ce dernier tour de piste, tourné en marge des 40 ans d’Audi Sport sur le circuit de Pau‑Arnos.

Un roadster qui ne connaîtra pas d’héritier électrique

Lancée en 2016 puis restylée en 2019, la TT RS Roadster disparaît dans un contexte où les sportives thermiques sont sacrifiées au nom de la transition écologique. À ce jour, aucune voiture électrique découvrable n’offre les mêmes sensations, hormis peut‑être le futur MG Cyberster, encore loin de l’esprit TT. Le plaisir brut, la sonorité et la liberté qu’incarne la TT semblent impossibles à reproduire en 100 % électrique.

Un moteur mythique pour un dernier frisson

Sous le capot, le 5‑cylindres 2.5 TFSI développe 400 ch et 480 Nm. Associé à la transmission quattro et à la boîte S tronic, il propulse le roadster de 0 à 100 km/h en 3,9 s. Une mécanique vivante, expressive et désormais orpheline dans le paysage automobile moderne.

Une page d’histoire se tourne

Entre 1998 et 2023, Audi a produit 662 762 exemplaires de la TT. Le dernier modèle sorti des chaînes est un TTS Coupé quattro de 320 ch. Avec la disparition de la TT, c’est une certaine idée du plaisir automobile qui s’éteint, celle d’un roadster compact, accessible et émotionnel.