Audi Q8 e‑tron : le SUV coupé qui prépare l’avenir

Un SUV 100 % électrique taillé pour l’avenir

À l’approche de l’interdiction des ventes de voitures thermiques neuves en 2035, Audi accélère sa transition vers l’électrique. Le Q8 Sportback 55 e‑tron quattro incarne cette stratégie avec 408 ch, une transmission intégrale électrique et un design modernisé. Notre vidéo vous emmène sur les routes du Portugal pour découvrir ce SUV coupé haut de gamme.

Un design retravaillé et plus aérodynamique

Le restylage apporte un logo redessiné, une calandre rétroéclairée et de nouvelles signatures lumineuses. Le travail sur les flux d’air et le soubassement permet d’abaisser le Cx à 0,24, un atout majeur pour l’autonomie. Avec sa teinte Gris Daytona, ses jantes Audi Sport et ses optiques Matrix LED, le Q8 Sportback affiche une allure plus racée.

Un habitacle high‑tech et toujours très Audi

À bord, l’ambiance reste fidèle à l’ADN de la marque : matériaux impeccables, finitions soignées et trois écrans tactiles qui remplacent presque tous les boutons. L’espace est généreux, même à l’arrière malgré la ligne de toit plongeante. Le coffre atteint 569 litres, complété par un rangement avant de 62 litres.

Une conduite confortable, silencieuse et étonnamment dynamique

Sur route, le Q8 Sportback 55 e‑tron impressionne par son confort et son silence. Les modes de conduite transforment son comportement, du roulage efficient au mode Dynamic plus ferme et précis. Malgré ses 2,6 tonnes, le SUV se montre agile dans les virages et très stable sur les grandes courbes. Seul bémol : les rétroviseurs‑caméras, peu ergonomiques et perturbants dans les changements de voie.

Une puissance maîtrisée et une vraie polyvalence

Avec 408 ch, un 0 à 100 km/h en 5,6 s et la transmission quattro électrique, le Q8 Sportback offre des performances solides. Sur routes droites, il dégage une impression de force tranquille. En mode Allroad, il gagne même en polyvalence grâce à sa suspension pneumatique et à sa garde au sol ajustable.

Un SUV premium électrique qui vise l’excellence

L’Audi Q8 Sportback 55 e‑tron quattro combine confort, technologie et dynamisme. Il s’impose comme une valeur sûre du segment, face aux BMW iX et Mercedes EQE SUV. Son seul vrai défaut reste son poids… et son prix, qui démarre à 98 800 €.